Kanthi kemajuan masyarakat sing terus-terusan, perkembangan teknologi tinggi sing terus-terusan (utamane aplikasi teknologi AI), lan wong-wong sing terus-terusan nguber urip sing luwih apik, aplikasi mikromotor saya tambah akeh. Contone: industri peralatan rumah tangga, industri mobil, perabot kantor, industri medis, industri militer, pertanian modern (tanam, pemuliaan, pergudangan), logistik lan bidang liyane obah menyang arah otomatisasi lan intelijen tinimbang tenaga kerja, mula aplikasi mesin listrik uga saya tambah populer. Arah perkembangan motor ing mangsa ngarep utamane katon ing aspek-aspek ing ngisor iki:
Arah pangembangan cerdas
Kanthi industri manufaktur peralatan ing donya, produksi produk industri lan pertanian nuju arah akurasi aksi, akurasi kontrol, kecepatan aksi lan akurasi informasi, sistem penggerak motor kudu duwe penilaian mandiri, perlindungan mandiri, pengaturan kecepatan mandiri, remot kontrol 5G+ lan fungsi liyane, mula motor cerdas kudu dadi tren pangembangan sing penting ing mangsa ngarep. Perusahaan POWER kudu menehi perhatian khusus marang riset lan pangembangan motor cerdas ing pangembangan mangsa ngarep.
Ing taun-taun pungkasan, kita bisa ndeleng macem-macem aplikasi motor cerdas, utamane nalika epidemi, piranti cerdas wis nduweni peran penting ing perang nglawan epidemi, kayata: robot cerdas kanggo ndeteksi suhu awak, robot cerdas kanggo ngirim barang, robot cerdas kanggo ngadili kahanan epidemi.
Iki uga nduweni peran penting kanggo pencegahan lan penyelamatan bencana, kayata: penilaian kahanan kebakaran drone, robot cerdas pemadam kebakaran sing bisa memanjat tembok (POWER wis ngasilake motor cerdas), lan eksplorasi robot cerdas ing jero banyu ing wilayah banyu jero.
Aplikasi motor cerdas ing tetanèn modern jembar banget, kayata: beternak kéwan: pakan cerdas (miturut tahapan pertumbuhan kéwan sing béda-béda kanggo nyedhiyakake jumlah lan unsur nutrisi sing béda-béda), pangiriman kéwan, kebidanan robot buatan, pemotongan kéwan cerdas. Budidaya tanduran: ventilasi cerdas, nyemprotake banyu cerdas, dehumidifikasi cerdas, metik woh-wohan cerdas, milah lan ngemas woh-wohan lan sayuran sing cerdas.
Arah pangembangan gangguan sing sithik
Kanggo motor, ana rong sumber utama gangguan motor: gangguan mekanik ing sisih siji, lan gangguan elektromagnetik ing sisih liyane. Ing pirang-pirang aplikasi motor, para pelanggan duwe syarat sing dhuwur kanggo gangguan motor. Ngurangi gangguan sistem motor kudu ditimbang ing pirang-pirang aspek. Iki minangka studi komprehensif babagan struktur mekanik, keseimbangan dinamis bagean sing muter, presisi bagean, mekanika fluida, akustik, bahan, elektronik lan medan magnet, banjur masalah gangguan bisa diatasi miturut macem-macem pertimbangan komprehensif kayata eksperimen simulasi. Mulane, ing karya nyata, kanggo ngatasi gangguan motor minangka tugas sing luwih angel kanggo personel riset lan pangembangan motor, nanging asring personel riset lan pangembangan motor miturut pengalaman sadurunge kanggo ngatasi gangguan kasebut. Kanthi perkembangan ilmu pengetahuan lan teknologi sing terus-terusan lan perbaikan terus-terusan saka syarat, nyuda gangguan motor kanggo personel riset lan pangembangan motor lan pekerja teknologi terus menehi topik sing luwih dhuwur.
Arah pangembangan sing rata
Ing aplikasi praktis motor, ing pirang-pirang kesempatan, perlu milih motor kanthi diameter gedhe lan dawa cilik (yaiku, dawa motor luwih cilik). Contone, motor datar jinis cakram sing diprodhuksi dening POWER dibutuhake dening pelanggan supaya duwe pusat gravitasi sing luwih murah saka produk rampung, sing nambah stabilitas produk rampung lan nyuda gangguan sajrone operasi produk rampung. Nanging yen rasio kelangsingan cilik banget, teknologi produksi motor uga diajokake syarat sing luwih dhuwur. Kanggo motor kanthi rasio kelangsingan cilik, luwih akeh digunakake ing separator sentrifugal. Ing kahanan kecepatan motor tartamtu (kecepatan sudut), luwih cilik rasio kelangsingan motor, luwih gedhe kecepatan linier motor, lan luwih apik efek pamisahan.
Arah pangembangan entheng lan miniaturisasi
Entheng lan miniaturisasi minangka arah pangembangan penting saka desain motor, kayata motor aplikasi aerospace, motor mobil, motor UAV, motor peralatan medis, lan liya-liyane, bobot lan volume motor duwe syarat sing dhuwur. Kanggo nggayuh tujuan entheng lan miniaturisasi motor, yaiku, bobot lan volume motor saben unit daya dikurangi, mula insinyur desain motor kudu ngoptimalake desain lan ngetrapake teknologi canggih lan bahan berkualitas tinggi ing proses desain. Amarga konduktivitas tembaga udakara 40% luwih dhuwur tinimbang aluminium, rasio aplikasi tembaga lan wesi kudu ditambah. Kanggo rotor aluminium cor, bisa diganti dadi tembaga cor. Kanggo inti wesi motor lan baja magnetik, bahan tingkat sing luwih dhuwur uga dibutuhake, sing ningkatake konduktivitas listrik lan magnetik, nanging biaya bahan motor bakal mundhak sawise optimasi iki. Kajaba iku, kanggo motor miniatur, proses produksi uga duwe syarat sing luwih dhuwur.
Arah perlindungan lingkungan sing efisien lan ijo
Proteksi lingkungan motor kalebu aplikasi tingkat daur ulang bahan motor lan efisiensi desain motor. Kanggo efisiensi desain motor, sing pertama nemtokake standar pangukuran, Komisi Elektroteknik Internasional (IEC) nyawijikake standar efisiensi energi lan pangukuran motor global. Ngliputi AS (MMASTER), EU (EuroDEEM) lan platform penghematan energi motor liyane. Kanggo aplikasi tingkat daur ulang bahan motor, Uni Eropa bakal enggal ngetrapake standar tingkat daur ulang aplikasi bahan motor (ECO). Negara kita uga aktif promosi motor penghematan energi perlindungan lingkungan.
Standar efisiensi dhuwur lan hemat energi ing donya kanggo motor bakal ditingkatake maneh, lan efisiensi dhuwur lan hemat energi motor bakal dadi panjaluk pasar sing populer. Tanggal 1 Januari 2023, Komisi Pembangunan lan Reformasi Nasional lan 5 departemen liyane ngetokake "Tingkat Lanjut efisiensi Energi, Tingkat hemat energi lan Tingkat akses Peralatan Produk Panggunaan Energi Utama (versi 2022)" wiwit dileksanakake, kanggo produksi lan impor motor, prioritas kudu diwenehake kanggo produksi lan pengadaan motor kanthi tingkat efisiensi energi sing luwih maju. Kanggo produksi mikromotor saiki, kudu ana negara sing duwe syarat tingkat efisiensi energi motor.
Pangembangan arah standarisasi motor lan sistem kontrol
Standardisasi motor lan sistem kontrol wis mesthi dadi tujuan sing digayuh dening para produsen motor lan kontrol. Standardisasi nggawa akeh keuntungan kanggo riset lan pangembangan, produksi, kontrol biaya, kontrol kualitas, lan aspek liyane. Standardisasi motor lan kontrol luwih apik tinimbang motor servo, motor knalpot, lan liya-liyane.
Standardisasi motor kalebu standarisasi struktur penampilan lan kinerja motor. Standardisasi struktur bentuk nggawa standarisasi bagean, lan standarisasi bagean bakal nggawa standarisasi produksi bagean lan standarisasi produksi motor. Standardisasi kinerja, miturut bentuk standarisasi struktur motor adhedhasar desain kinerja motor, kanggo nyukupi syarat kinerja saka macem-macem pelanggan.
Standardisasi sistem kontrol kalebu standardisasi piranti lunak lan perangkat keras sarta standardisasi antarmuka. Mulane, kanggo sistem kontrol, sing pertama, standarisasi perangkat keras lan antarmuka, adhedhasar standardisasi perangkat keras lan antarmuka, modul piranti lunak bisa dirancang miturut panjaluk pasar kanggo nyukupi kabutuhan fungsional saka macem-macem pelanggan.
Wektu kiriman: 18 Mei 2023