SINBAD Motor kacepetan mikro ing komunikasi, omah cerdas, mobil, medis, safety, robot lan lapangan liyane digunakake kanthi wiyar, sing modulus gear drive cilik ing motor kacepetan mikro wis dadi perhatian lan perhatian liyane, lan pelumas digunakake ing gear pengurangan. kothak wis diputer peran ngedongkrak, peran utama grease yaiku: ① nyuda gesekan lan nyandhang, nyegah gluing;② Ngurangi gangguan;(3) Nyerep kejut lan geter;(4) Anti-karat lan anti-karat;(5) Disipasi panas, pendinginan lan mbusak benda asing;⑥ Ngapikake urip meshing gear, lsp.
Materi gear sing digunakake ing kothak gear pengurangan duwe hubungan sing apik karo pilihan pelumas.Ing operasi normal piranti transmisi gear, karakteristik pelumas kudu dianggep: (1) kanthi viskositas sing cocog;(2) kapasitas daya sing luwih dhuwur;③ resistance nyandhang apik;(4) Stabilitas oksidasi lan stabilitas oksidasi termal;(5) Anti-emulsifikasi, anti-umpluk, anti-karat lan anti-karat;Likuiditas sing apik, titik beku sing sithik lan panggunaan sing aman;⑦ Agen tekanan ekstrem EP bisa nyedhiyakake proteksi nyandhang lan sifat liyane ing kahanan gesekan campuran.
Bahan gear ing kothak gear pengurangan biasane logam, metalurgi bubuk, plastik, MIM, lan liya-liyane, amarga macem-macem bahan, asring torsi output, arus, suhu, kacepetan, syarat swara beda-beda, ing wektu sing padha, struktur kothak gear pangurangan uga bakal duwe syarat beda kanggo karakteristik pelumas, dadi, karakteristik pelumas sing beda-beda muncul.
Umumé, (1) struktur kothak gear pengurangan sing luwih kompak, volume sing luwih cilik, area panyebaran panas sing luwih cilik, sing luwih dhuwur kinerja tekanan ekstrim saka karakteristik pelumas, sing luwih apik stabilitas termal;(2) Ing transmisi saka macem-macem pindah meshing pasangan, pelumas kudu duwe resistance umpluk lan adhesion dhuwur;(3) Suhu kerja gear ing meshing uga owah-owahan kanthi owah-owahan torsi kerja, saéngga pelumas kudu nduweni karakteristik suhu viscose sing apik lan penguapan sing kurang nalika wiwitan lan suhu operasi normal;(4) Kothak gear pengurangan digunakake kayata bantalan, segel minyak lan bahan liyane uga bahan gear sing beda mbutuhake pelumas supaya kompatibilitas lan tahan oksidasi sing apik
Pilihan viskositas grease:
Kahanan output kothak gear pengurangan lan bahan gear sing digunakake raket karo viskositas pelumas, biasane torsi output kotak gear relatif gedhe, supaya bisa urip utawa mesthekake yen bentuk kegagalan ing ndhuwur ditambah utawa ora kedaden, materi pindah umume milih logam, grease caket sawijining adhesion luwih gedhe, wis pangayoman luwih apik lan anti-psych kanggo bahan logam, Iku bisa èfèktif nyuda gangguan saka gearbox, supaya umume, grease karo viskositas luwih gedhe dipilih. ;Lan kanggo torsi output yaiku kothak gear pengurangan sing luwih cilik, biasane bahan gear kanggo plastik, yen viskositas pelumas dipilih, kothak gear kanggo ngatasi resistensi sing digawa dening viskositas, arus output utawa torsi bakal tambah akeh, operasi kothak gear diwatesi, mula, torsi output luwih cilik utawa kothak gear bahan plastik biasane milih viskositas pelumas sing luwih cilik.
Kanggo kothak gear kanthi kacepetan dhuwur, amarga kecepatan gear kasebut, syarat kasebut biasane luwih cilik wiwit saiki utawa torsi, saengga pilihan umum pelumas viskositas rendah.
Umume ora milih pelumas kenthel sing beda ing wangun struktur, nanging kothak gear planet minangka bentuk khusus, ing ngisor iki menehi pilihan pelumas kacepetan rendah
Pilihan jumlah lenga:
Jumlah pelumas ing kothak gear pangurangan nemtokake umur operasi gear meshing, gangguan, lan liya-liyane.Jumlah pelumas sing digunakake ing kothak gear pengurangan saka macem-macem struktur beda-beda.Pilihan saka jumlah pelumas ing kothak gear pengurangan planet biasane 50 ~ 60% saka volume kosong sing ditinggalake dening meshing gear cocok;Poros podo karo utawa kothak gear pengurangan poros staggered biasane duwe papan putih luwih akeh, lan jumlah lenga dipilih miturut swara relatif kurang saka gear meshing multi-pasangan;Gear cacing, kothak gear pasuryan kanggo volume slot waos gear 60% cocok.
Papat.Pilihan warna:
Werna lan viskositas grease dhewe ora nduweni korelasi tartamtu, nanging biasane viskositas grease warnane bakal luwih kuat, kayata abang.
Lemak kothak gear pengurangan umume kalebu, ① pelumas presisi;② pelumas muffler anti banyu bahan pangan;(3) grease gear;Molybdenum disulfide silencer pelumas.
Werna pelumas peredam molibdenum disulfida ireng.Lemak liyane umume putih, kuning, abang lan liya-liyane.Umumé, kita bisa milih werna-werna pelumas iki
Wektu kirim: Mei-18-2023