Kanthi kemajuan masyarakat sing terus-terusan, pangembangan teknologi dhuwur sing terus-terusan (utamane aplikasi teknologi AI), lan ngupayakake urip sing luwih apik, aplikasi micromotors luwih akeh lan luwih akeh. Contone: industri peralatan rumah tangga, industri mobil, perabot kantor, industri medis, industri militer, tetanèn modern (tanduran, breeding, warehousing), logistik lan lapangan liyane sing obah menyang arah automation lan Intelligence tinimbang pegawe, supaya aplikasi saka mesin listrik uga akeh popularitas. Arah pangembangan motor ing mangsa ngarep utamane dibayangke ing aspek ing ngisor iki:
Arah pangembangan cerdas
Kanthi industri manufaktur peralatan ing donya, produksi produk industri lan tetanèn menyang arah akurasi tumindak, akurasi kontrol, kacepetan tumindak lan akurasi informasi, sistem drive motor kudu duwe paukuman dhewe, pangayoman dhiri, regulasi kacepetan, 5G + remot. kontrol lan fungsi liyane, supaya motor cerdas kudu gaya pembangunan penting ing mangsa. POWER Company kudu mbayar manungsa waé khusus kanggo riset lan pangembangan motor cerdas ing pembangunan mangsa.
Ing taun-taun pungkasan, kita bisa ndeleng macem-macem aplikasi motor cerdas, utamane nalika wabah kasebut, piranti cerdas duwe peran penting ing perang nglawan wabah kasebut, kayata: robot cerdas kanggo ndeteksi suhu awak, robot cerdas kanggo ngirim barang, robot cerdas kanggo ngadili kahanan epidemi.
Iku uga nduweni peran penting ing Nyegah lan ngluwari bilai, kayata: drone kahanan geni pangadilan, fire fighting robot cerdas climbing tembok (POWER wis prodhuksi motor pinter), lan robot cerdas eksplorasi jero banyu ing wilayah banyu jero.
Aplikasi motor cerdas ing tetanèn modern jembar banget, kayata: breeding kewan: pakan cerdas (miturut tahap pertumbuhan kewan sing beda-beda kanggo nyedhiyakake jumlah sing beda-beda lan unsur nutrisi sing beda-beda), pangiriman kewan bidan robot buatan, kewan cerdas. nyembelih. Budaya tanduran: ventilasi cerdas, uyuh banyu cerdas, dehumidifikasi cerdas, pemetik woh cerdas, ngurutake lan kemasan woh lan sayuran sing cerdas.
Arah pangembangan swara sing kurang
Kanggo motor, ana rong sumber utama gangguan motor: gangguan mekanik ing tangan siji, lan gangguan elektromagnetik ing sisih liyane. Ing akeh aplikasi motor, pelanggan duwe syarat dhuwur kanggo gangguan motor. Ngurangi gangguan sistem motor kudu dianggep ing pirang-pirang aspek. Iki minangka studi lengkap babagan struktur mekanik, keseimbangan dinamis saka bagean puteran, presisi bagean, mekanika fluida, akustik, bahan, elektronik lan medan magnet, banjur masalah gangguan bisa ditanggulangi miturut macem-macem pertimbangan lengkap kayata simulasi. eksperimen. Mulane, ing karya nyata, kanggo ngatasi gangguan motor minangka tugas sing luwih angel kanggo personel riset lan pangembangan motor, nanging asring personel riset lan pangembangan motor miturut pengalaman sadurunge kanggo ngatasi gangguan kasebut. Kanthi pangembangan ilmu pengetahuan lan teknologi sing terus-terusan lan syarat-syarat sing terus-terusan, nyuda gangguan motor kanggo personel riset lan pangembangan motor lan tenaga kerja teknologi terus menehi topik sing luwih dhuwur.
arah pembangunan flat
Ing aplikasi praktis motor, ing pirang-pirang kesempatan, perlu milih motor kanthi diameter gedhe lan dawa cilik (yaiku, dawane motor luwih cilik). Contone, motor flat jinis disk sing diprodhuksi dening POWER dibutuhake para pelanggan duwe pusat gravitasi sing luwih murah saka produk rampung, sing nambah stabilitas produk rampung lan nyuda gangguan sajrone operasi produk rampung. Nanging yen rasio slenderness cilik banget, teknologi produksi motor uga sijine nerusake syarat sing luwih dhuwur. Kanggo motor karo rasio slenderness cilik, iku luwih digunakake ing separator centrifugal. Ing kondisi kacepetan motor tartamtu (kecepatan sudut), sing luwih cilik rasio slenderness saka motor, sing luwih kacepetan linear motor, lan luwih apik efek pamisahan.
Arah pangembangan entheng lan miniaturisasi
Ringan lan miniaturisasi minangka arah pangembangan desain motor sing penting, kayata motor aplikasi aeroangkasa, motor mobil, motor UAV, motor peralatan medis, lan sapiturute, bobot lan volume motor duwe syarat sing dhuwur. Kanggo nggayuh tujuan motor sing entheng lan miniaturisasi, yaiku, bobot lan volume motor saben unit daya dikurangi, mula insinyur desain motor kudu ngoptimalake desain lan ngetrapake teknologi canggih lan bahan berkualitas tinggi ing proses desain. Wiwit konduktivitas tembaga kira-kira 40% luwih dhuwur tinimbang aluminium, rasio aplikasi tembaga lan wesi kudu ditambah. Kanggo rotor aluminium cast, bisa diganti dadi tembaga cast. Kanggo inti wesi motor lan baja magnetik, bahan tingkat sing luwih dhuwur uga dibutuhake, sing ningkatake konduktivitas listrik lan magnetik, nanging biaya bahan motor bakal nambah sawise optimasi iki. Kajaba iku, kanggo motor miniatur, proses produksi uga nduweni syarat sing luwih dhuwur.
Efisiensi dhuwur lan arah perlindungan lingkungan ijo
Perlindhungan lingkungan motor kalebu aplikasi tingkat daur ulang bahan motor lan efisiensi desain motor. Kanggo efisiensi desain motor, sing pisanan nemtokake standar pangukuran, Komisi Elektroteknik Internasional (IEC) nggabungake standar efisiensi lan pangukuran energi motor global. Nyakup AS (MMASTER), EU (EuroDEEM) lan platform hemat energi motor liyane. Kanggo aplikasi tingkat daur ulang bahan motor, Uni Eropa bakal ngetrapake standar aplikasi bahan motor (ECO) tingkat daur ulang. Negara kita uga aktif promosi motor hemat energi perlindungan lingkungan.
Efisiensi dhuwur lan standar hemat energi ing donya kanggo motor bakal ditingkatake maneh, lan efisiensi dhuwur lan motor hemat energi bakal dadi permintaan pasar sing populer. Tanggal 1 Januari 2023, Komisi Pembangunan lan Pembaharuan Nasional lan 5 departemen liyane ngetokake "Tingkat Efisiensi Energi Lanjut, Tingkat Irit energi lan Tingkat Akses Peralatan Produk Energi Utama (versi 2022)" wiwit dieksekusi, kanggo produksi lan ngimpor motor, prioritas kudu diwènèhaké kanggo produksi lan pengadaan motor kanthi tingkat efisiensi energi sing luwih maju. Kanggo produksi mikromotor saiki, kudu ana negara ing produksi lan impor lan ekspor syarat kelas efisiensi energi motor.
Pengembangan arah standarisasi motor lan sistem kontrol
Standarisasi sistem motor lan kontrol mesthi dadi tujuan sing ditindakake dening produsen motor lan kontrol. Standardisasi nggawa akeh keuntungan kanggo riset lan pangembangan, produksi, kontrol biaya, kontrol kualitas lan aspek liyane. Standarisasi motor lan kontrol luwih apik yaiku motor servo, motor exhaust lan liya-liyane.
Standarisasi motor kalebu standarisasi struktur penampilan lan kinerja motor. Standardisasi struktur wangun nggawa standarisasi bagean, lan standarisasi bagean bakal nggawa standarisasi produksi bagean lan standarisasi produksi motor. Standardisasi kinerja, miturut wangun standarisasi struktur motor adhedhasar desain kinerja motor, kanggo nyukupi syarat kinerja pelanggan sing beda-beda.
Standarisasi sistem kontrol kalebu standarisasi piranti lunak lan hardware lan standarisasi antarmuka. Mulane, kanggo sistem kontrol, pisanan kabeh, hardware lan antarmuka standarisasi, ing basis saka standarisasi hardware lan antarmuka, modul lunak bisa dirancang miturut panjaluk pasar kanggo nyukupi syarat fungsional saka macem-macem pelanggan.
Wektu kirim: Mei-18-2023