Gearbox kaya "otak" mobil, kanthi pinter ngalih ing antarane gigi kanggo mbantu mobil luwih cepet utawa ngirit bahan bakar. Tanpa iku, mobil kita ora bakal bisa "pindhah gear" kanggo nambah efisiensi yen perlu.
1. Sudut Tekanan
Kanggo njaga output daya sing konsisten, gaya (F) kudu tetep konstan. Nalika sudut tekanan (α) mundhak, gaya normal (Fn) sing tumindak ing permukaan untu uga kudu mundhak. Tambah iki nambahi kekuatan pitch lan meshing ing lumahing waos, bebarengan karo pasukan gesekan, kang banjur elevates tingkat geter lan gangguan. Sanajan kesalahan jarak tengah gear ora mengaruhi keterlibatan profil untu sing ora akurat, variasi ing jarak iki nyebabake owah-owahan periodik ing sudut tekanan kerja.
2. Kebeneran
Sajrone transmisi beban, untu gear ngalami deformasi sing beda-beda. Akibate, nalika engagement lan disengagement, impuls engagement induced ing sadawane garis engagement, nyebabake geter torsi lan generasi swara.
3. Akurasi Gear
Tingkat kebisingan gear dipengaruhi kanthi presisi. Akibate, strategi utama kanggo nyuda gangguan motor gear yaiku nambah presisi gear. Usaha kanggo nyuda gangguan ing gear kanthi akurasi kurang ora efektif. Antarane kesalahan individu, rong faktor sing paling penting yaiku pitch untu (dasar utawa periferal) lan wangun untu.
4. Parameter Gear lan Struktural
Parameter Gear Konfigurasi nyakup diameter gear, ambane untu, lan desain struktur waos kosong.
1
Wektu kirim: Mei-15-2024