Pemanasan minangka fenomena sing ora bisa dihindari sajrone operasi bantalan. Ing kahanan normal, pemanasan lan pembuangan panas bantalan bakal tekan keseimbangan relatif, yaiku, panas sing dipancarake lan panas sing dibuwang meh padha, saengga sistem bantalan bakal njaga suhu sing relatif stabil.
Adhedhasar stabilitas kualitas bahan bantalan kasebut dhewe lan gemuk sing digunakake, suhu bantalan produk motor dikontrol ing 95°C minangka wates ndhuwur. Sanajan njamin stabilitas sistem bantalan, iki ora bakal duwe pengaruh gedhe marang kenaikan suhu.motor tanpa intigulungan.
Penyebab utama pemanasan ing sistem bantalan yaiku pelumasan lan kondisi pembuangan panas sing cukup. Nanging, sajrone manufaktur lan operasi motor sing nyata, sistem pelumasan bantalan bisa uga ora bisa digunakake kanthi apik amarga sawetara faktor sing ora cocog.
Nalika jarak kerja bantalan cilik banget lan pas antarane bantalan lan poros utawa ruang bantalan longgar, iki nyebabake bunderan mlaku; nalika hubungan pas aksial bantalan ora sejajar banget amarga tumindak gaya aksial; pas sing ora masuk akal antarane bantalan lan bagean sing gegandhengan nyebabake pelumasan. Kahanan sing ora dikarepake kayata gemuk sing dibuwang metu saka rongga bantalan bakal nyebabake bantalan dadi panas sajrone operasi motor. Gemuk bakal rusak lan gagal amarga suhu sing berlebihan, nyebabake sistem bantalan motor ngalami bencana sing ngrusak sajrone wektu sing cendhak. Mulane, apa iku proses desain utawa manufaktur motor, uga perawatan lan pangopènan motor mengko, ukuran hubungan sing cocog antarane bagean kudu dikontrol.
Arus poros minangka bebaya kualitas sing ora bisa dihindari kanggo motor gedhe, utamane motor voltase dhuwur lan motor frekuensi variabel. Arus poros minangka masalah sing serius banget kanggo sistem bantalanmotor tanpa intiYen langkah-langkah sing dibutuhake ora ditindakake, sistem bantalan bisa rusak sajrone sawetara detik amarga arus poros. Disintegrasi kedadeyan sajrone sepuluh jam utawa malah sawetara jam. Masalah jinis iki katon minangka swara bantalan lan panas ing tahap awal kegagalan, banjur kegagalan gemuk amarga panas, lan sajrone wektu sing cendhak, masalah nyekel poros amarga ablasi bantalan kedadeyan. Amarga iki, motor voltase dhuwur, motor frekuensi variabel, lan motor daya dhuwur voltase rendah bakal njupuk langkah-langkah sing dibutuhake ing tahap desain, tahap manufaktur, utawa tahap panggunaan. Ana rong cara sing umum. Sing pertama yaiku medhot sirkuit (kayata nggunakake bantalan terisolasi, tutup ujung insulasi, lan liya-liyane), sing liyane yaiku langkah bypass arus, yaiku nggunakake sikat karbon sing dibumikake kanggo ngarahake arus supaya ora ana serangan ing sistem bantalan.
Wektu kiriman: 18-Apr-2024
