Pemanasan minangka fenomena sing ora bisa dihindari ing operasi bantalan. Ing kahanan normal, generasi panas lan pembuangan panas saka bantalan bakal tekan keseimbangan relatif, tegese panas sing dipancarake padha karo panas sing dibuwang. Iki ngidini sistem bantalan njaga kahanan suhu sing relatif stabil.
Adhedhasar stabilitas kualitas bahan bantalan kasebut dhewe lan gemuk pelumas sing digunakake, suhu bantalan produk motor dikontrol kanthi wates ndhuwur 95℃. Iki njamin stabilitas sistem bantalan tanpa nyebabake pengaruh sing gedhe banget marang kenaikan suhu gulungan motor.
Penyebab utama panas sing metu ing sistem bantalan yaiku pelumasan lan kondisi pembuangan panas sing tepat. Nanging, ing manufaktur lan operasi motor sing nyata, sawetara faktor sing ora cocog bisa nyebabake operasi sistem pelumasan bantalan sing ora apik.
Nalika jarak kerja bantalan cilik banget, utawa balapan bantalan longgar amarga pas karo poros utawa omah sing ora apik, sing nyebabake bantalan metu saka bunder; nalika gaya aksial nyebabake ketidaksejajaran sing serius ing hubungan pas aksial bantalan; utawa nalika bantalan karo komponen sing gegandhengan nyebabake gemuk pelumas dibuwang metu saka rongga bantalan, kabeh kahanan sing ala iki bisa nyebabake panas bantalan sajrone operasi motor. Gemuk pelumas bisa rusak lan gagal amarga suhu sing berlebihan, sing nyebabake sistem bantalan motor ngalami bencana bencana sajrone wektu sing cendhak. Mulane, apa ing tahap desain, manufaktur, utawa perawatan lan perawatan motor sabanjure, dimensi hubungan pas antarane komponen kudu dikontrol kanthi apik.
Arus aksial minangka bebaya kualitas sing ora bisa dihindari kanggo motor gedhe, utamane motor tegangan tinggi lan motor frekuensi variabel. Arus aksial minangka masalah sing serius banget kanggo sistem bantalan motor. Yen langkah-langkah sing dibutuhake ora ditindakake, sistem bantalan bisa rusak sajrone puluhan jam utawa malah sawetara jam amarga arus aksial. Masalah jinis iki wiwitane katon minangka gangguan lan pemanasan bantalan, banjur kegagalan gemuk pelumas amarga panas, lan sajrone wektu sing cendhak banget, bantalan bakal mati amarga kobong. Kanggo ngatasi iki, motor tegangan tinggi, motor frekuensi variabel, lan motor daya tinggi tegangan rendah bakal njupuk langkah-langkah sing dibutuhake sajrone tahap desain, manufaktur, utawa panggunaan. Rong langkah umum yaiku: siji yaiku medhot sirkuit nganggo langkah pemutus sirkuit (kayata nggunakake bantalan terisolasi, pelindung ujung terisolasi, lsp.), lan liyane yaiku langkah bypass arus, yaiku nggunakake sikat karbon pentanahan kanggo ngalihake arus lan supaya ora nyerang sistem bantalan.
Penulis: Ziana
Wektu kiriman: 11-Okt-2024