Efisiensi minangka indikator penting kinerja motor. Utamane didorong dening kabijakan konservasi energi lan pengurangan emisi,motorpangguna mbayar manungsa waé kanggo efficiency. Kanggo netepake efisiensi motor kanthi akurat, tes jinis standar kudu ditindakake lan metode uji efisiensi sing cocog kudu digunakake. Njupuk motor asinkron telung fase minangka conto, ana telung cara utama kanggo nemtokake efisiensi. Kapisan yaiku cara pangukuran langsung, sing prasaja lan intuisi lan nduweni akurasi sing relatif dhuwur, nanging ora kondusif kanggo analisis jero kinerja motor kanggo perbaikan sing ditargetake. Kapindho yaiku metode pangukuran ora langsung, uga dikenal minangka metode analisis kerugian. Senajan item test akeh lan akeh wektu, jumlah pitungan gedhe, lan akurasi sakabèhé rada rodok olo kanggo cara pangukuran langsung, iku bisa mbukak faktor tombol sing mengaruhi efficiency motor lan bantuan nganalisa motor. masalah ing desain, proses lan manufaktur kanggo ngoptimalake kinerja motor. Sing terakhir yaiku metode pitungan teoretis, sing cocog kanggo kahanan peralatan tes ora cukup, nanging akurasi relatif kurang.
Metode A, metode tes langsung efisiensi, uga disebut metode input-output amarga langsung ngukur rong data kunci sing dibutuhake kanggo ngetung efisiensi: daya input lan daya output. Sajrone tes, motor kudu mlaku ing beban sing ditemtokake nganti kenaikan suhu stabil utawa kanggo wektu tartamtu, lan beban kasebut kudu diatur ing kisaran 1,5 nganti 0,25 kaping daya sing dirating kanggo entuk kurva karakteristik operasi. Saben kurva kudu ngukur paling sethithik enem titik, kalebu voltase garis telung fase, arus, daya input, kacepetan, torsi output lan data liyane. Sawise tes, resistensi DC saka stator nduwurke tumpukan kudu diukur lan suhu sekitar direkam. Yen kahanan ngidini, luwih becik nggunakake pangukuran langsung utawa sensor suhu sing dipasang ing belitan luwih dhisik kanggo entuk suhu utawa resistensi gulung.
Penulis: Ziana
Wektu kirim: Apr-11-2024